Pengembangan Maintenance Program Airframe Pesawat TBM 700 di Hanggar Politeknik Penerbangan Makassar
DOI:
https://doi.org/10.35894/jmd.v5i1.245Keywords:
Airframe Pesawat, Pemeliharaan Preventif, Program Pemeliharaan, Task Card, TBM 700Abstract
Penelitian ini bertujuan mengembangkan maintenance program airframe pesawat TBM 700 berbasis calendar time yang dapat digunakan sebagai pedoman perawatan dan media pembelajaran praktikum di Hanggar Politeknik Penerbangan Makassar. Penelitian menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan model ADDIE yang meliputi tahap Analysis, Design, Development, Implementation, dan Evaluation. Data diperoleh melalui observasi langsung terhadap kondisi pesawat serta dokumentasi teknis yang meliputi Aircraft Maintenance Manual (AMM) dan dokumen pendukung lainnya. Produk yang dikembangkan berupa maintenance program yang terdiri atas maintenance schedule, inspection checklist, dan lima task card utama, yaitu ATA 05 (Time Limits/Maintenance Checks), ATA 32 (Landing Gear), ATA 53 (Fuselage), ATA 55 (Stabilizers), dan ATA 57 (Wings). Hasil evaluasi terhadap 27 responden menunjukkan bahwa produk memperoleh nilai kelayakan rata-rata sebesar 84,74% dengan kategori sangat layak. Program yang dikembangkan dinilai memiliki keterbacaan, kepraktisan, kesesuaian isi, dan kelengkapan format yang baik sehingga dapat mendukung pelaksanaan praktikum maintenance airframe secara lebih terstruktur. Dengan demikian, maintenance program yang dihasilkan dapat digunakan sebagai dokumen pendukung pembelajaran dan pelaksanaan inspeksi berkala pada pesawat TBM 700 di lingkungan pendidikan penerbangan.
References
R. F. da Silva, A. H. de A. Melani, M. A. de C. Michalski, and G. F. M. de Souza, “Reliability and Risk Centered Maintenance: A Novel Method for Supporting Maintenance Management,” Appl. Sci., vol. 13, no. 19, p. 103390, 2023, doi: https://doi.org/10.3390/app131910605.
F. Xue, G. Jin, L. Tan, C. Zhang, and Y. Yu, “Predictive Maintenance Programs for Aircraft Engines based on Remaining Useful Life Prediction,” Sci. Rep., vol. 15, p. 41756, 2025, doi: https://doi.org/10.1038/s41598-025-19957.
E. S. Agustian, “Kajian Maintenance Pesawat Penumpang di Indonesia,” J. Tek. SILITEK, vol. 03, no. 01, pp. 43–49, 2023, doi: https://doi.org/10.51135/jts.v3i01.61.
B. M. Hidayat, “Perancangan Manajemen Risiko Operasional Pada Prolonged Maintenance Pesawat Menggunakan Metode House of Risk,” 2022.
R. K. Silaen, “Analisis Faktor-Faktor Penyebab Terjadinya Deviasi Performance Akibat Technical Delay Pada Pesawat Airbus 330-200/300 Di PT. GMF Aeroasia,” Universitas Mercu Buana Jakarta, 2019.
L. Fatchiyah and E. Ahyudanari, “Analisis Dampak Delay yang Terjadi pada Runway, Apron, dan Ruang Udara Terhadap Operasional Pesawat,” J. Civ. Eng., vol. 32, no. 2, p. 40, 2025, doi: https://doi.org/10.12962/j20861206.v32i2.7502.
Sugiyono, Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta, 2019.
W. R. Borg and M. D. Gall, Educational Research: An Introduction, 4th ed. New York: Longman, 1983.
R. M. Branch, Instructional Design: The ADDIE Approach. New York: Springer, 2009.
A. Maydiantoro, “Model-Model Penelitian Pengembangan (Research and Development),” Universitas Lampung, 2021.
J. D. Smith, Reliability Maintainability and Risk: Practical Methods for Engineers, 8th ed. Great Britain: Elsevier Ltd., 2011.
H. Kinnison and T. Siddiqui, Aviation Maintenance Management, 2nd ed. McGraw Hill Professional, 2012.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Nirmalasari, Hendri Louis Latif, Irfan
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
